Der Antrieb unserer Kompressoren erfolgt in der Regel über Riemenscheiben mit PK Profil. Dafür bieten wir ein umfangreiches Programm mit unterschiedlichen Durchmessern und Einpresstiefen. Der Kraftschluss zum Kompressor kann wahlweise über folgende Varianten realisiert werden:
Radialfliehkraftkupplung (Feder-Masse-Prinzip)
RS-HTS (Riemenscheibe mit integriertem hydraulischem Torsionsschwingungstilger)
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